Baş sahypa ›Metbugat relizleri› All-New 2021 Jeep® Grand Cherokee doly ölçegli ulaglar segmentinde täze ýer açýar
Iň köp baýrakly ulag, has meşhur 4 × 4 öndürijiligi, ýokary ýoly arassalamak we ussatlyk, ýokary lýuks we rahatlyk, öz synpynda iň ygtybarly we iň ösen tehnologiýa aýratynlyklaryny hödürleýär - indi ilkinji gezek üç hatar görnüşde.
30 ýyl töweregi öň “Jeep® Grand Cherokee” öz taryhyny iň köp sylaglanan ulag hökmünde başlady. Dört nesliň düýbüni tutujy modelleri, köp sanly pudagyň öwgüsini we dünýäde 7 milliondan gowrak satuwy dowam etdirip, “Jeep” markasy doly garaşylýanlary bozmagy dowam etdirýär. Täze 2021 Jeep Grand Cherokee L. bilen ululykdaky SUV segmenti.
Has meşhur 4 × 4 öndürijilik, ýolda ajaýyp arassalamak, premium bezeg we içerde ussatlyk we öňdebaryjy howpsuzlyk we tehnologiýa aýratynlyklarynyň deňsiz-taýsyz kombinasiýasyny üpjün etmek üçin işlenip düzüldi we iň soňky wersiýasy işlenip düzüldi. Netije ilkinji gezek alty ýa-da ýedi oturgyçly täze 2021 Jeep Grand Cherokee L.
“Jeep Brand” -yň baş direktory Kristian Meunier: ““ Jeep Grand Cherokee ”ýaly söýgüli ulagy täzeden gözden geçirmäge başlanyňyzda, 30 ýyla golaý kämillik binasyny gurmak her bir kararyňyz üçin möhümdir. “Jeep toparyny ugrukdyrýan bu miras bilen, täze 2021 Jeep Grand Cherokee garaşylýandan has ýokary we başga hiç bir ulag ýolunyň edip bilmejek zady üçin döredildi: rowaýata öwrülen Jeep 4 × 4 ýoldan daşarky ukyplylygy we ýokary derejeli edep-terbiýe bermek. Özüniň ajaýyp Jeep dizaýn mirasyna hormat goýýan ajaýyp täze dizaýn bilen täze arhitekturanyň üstünde gurulýar, şeýle hem Jeep müşderileriniň isleginden has köp ýer we işleýiş islegimizi kanagatlandyrmak üçin üçünji hatary ýerleşdirmek üçin giňelýär. “Grand Cherokee L” öz segmentinde hakykatdanam tapawutlanýar we öndürijiligi, öndürijiligi we kaşaňlygy boýunça barlygy ýokarlandyrmagy dowam etdirýär, şol bir wagtyň özünde köpugurlylygy we işleýşi boýunça täze ýer açýar. ”
Döwrebap 2021 Jeep Grand Cherokee L-iň içki we daşky görnüşi deňi-taýy bolmadyk öndürijiligi we sürüş dinamikasyny üpjün etmek üçin niýetlenendir. Meşhur 4 × 4 ulgam (Quadra-Trac I, Quadra-Trac II we Quadra-Drive II) ), “Quadra-Lift” howa asmany we “Selec-Terrain” çekiş dolandyryş ulgamy “Grand Cherokee L” -ni Jeep markasynyň rowaýata öwrülen 4 × 4 ukyby bilen üpjün edýär. Täze arhitektura we heýkeltaraş aerodinamiki beden stiliniň utgaşmasy ulagyň işleýşini, howpsuzlygyny we ygtybarlylygyny ýokarlandyrýar, ulagyň agramyny, sesini, titremesini we berkligini ep-esli derejede peseltmek bilen bir hatarda umumy ýolagçy howpsuzlygyny, amatlylygyny we amatlylygyny ýokarlandyrmak üçin döredilen “Grand Cherokee L”, geljekki nesil aýratynlyklary we tehnologiýalary bilen doly ölçegli SUV segmentinde aýratynlaşdyrýar.
Detroýtyň täze gurnama merkezi bolan Mack fabriginde gurlan 2021 Jeep Grand Cherokee L, 2021-nji ýylyň ikinji çärýeginde Jeep dilerlerine satuwa çykar we dört dürli bezeg konfigurasiýasynda - Laredo, Limited, Overland we sammitde elýeterli bolar. täze “Jeep Grand Cherokee Two-Row” we onuň 4xe elektrik görnüşi 2021-nji ýylda Mack Assambleýasynda başlar.
2021 Jeep Grand Cherokee L deňsiz-taýsyz arassalama we ýolda gaty sürmek dinamikasyny hödürleýär. Rowaýata öwrülişik ukyby üç 4 × 4 ulgamdan başlaýar - Quadra-Trac I, Quadra-Trac II we Arka Elektron Çäkli Süýş Differensiýasy bilen Quadra-Drive II .
“Quadra-Trac I”, tork paýlanyşyny deslapky sazlamak we teker süýşmegi ýüze çykan ýagdaýynda reaktiw düzedişleri dowam etdirmek üçin ulagyň içindäki birnäçe datçigiň girişini ulanýan bir tizlikli işjeň geçiriş hadysasydyr. Tigir süýşmesi ýüze çykarylanda, 100% -e çenli bar bolan tork derrew iň köp çekilen ok bilen geçirilýär.
“Quadra-Trac II” -iň pes aralykly dişli peselmegi bilen iki tizlikli işjeň geçiriş hadysasy, tork paýlanyşyny deslapky sazlamak we teker süýşmegi ýüze çykan ýagdaýynda reaktiw düzedişleri dowam etdirmek üçin ulagdaky birnäçe datçikden giriş ulanýar. Tigir süýşmegi ýüze çykarylanda, Elýeterli torkyň 100% -i iň köp çekilen ok bilen derrew okuna geçirilýär. 2.72: 1 gatnaşygy bolan 4-pes tork dolandyryşy ýoldan daşarky hereketi ýokarlandyrýar we deňi-taýy bolmadyk öndürijiligi üpjün edýär.
“Quadra-Drive II” iki tizlikli işjeň geçiriş korpusyny we önümçilikde öňdebaryjy çekiş kuwwaty üçin yzky eLSD-i öz içine alýar. Ulgam tekeriň süýşmegini derrew kesgitleýär we hereketlendirijiniň momentini tekerlere tekerlere paýlanda oňat reaksiýa berýär. Käbir ýagdaýlarda ulag pes çekilmegine garaşýar we Şinanyň süýşmegini çäklendirmek ýa-da ýok etmek üçin öňünden sazlaýar. “Quadra-Drive II” “Off-Road” we “Summit” modellerinde standart ýaly enjamlaşdyrylanda “Overland 4 × 4” modellerinde elýeterlidir.
“Quadra-Lift” Klassiki öňdebaryjy “Jeep Quadra-Lift” howa asmany, häzirki wagtda elektron adaptasiýa damping bilen, ýerüsti arassalaýyş we suw geçirijilik ukybyny üpjün edýär. Ulgam rahatlygy, durnuklylygy we gözegçiligi gowulandyrmak üçin ýol şertleriniň üýtgemegine görä damperleri awtomatiki düzýär.
2021 Jeep Grand Cherokee L-iň “Quadra-Lift” ulgamy konsol dolandyryşlary arkaly awtomatiki ýa-da el bilen işleýär we amatly gezelenç üçin bäş beýiklik sazlamasyny özünde jemleýär:
“Quadra-Lift”, howa bilen örtülen, premium gezelenç üçin dört howa çeşmesi bilen goldanýan 4,17 dýuým (106 mm) aralyk goşýar. Grand Cherokee L-iň 44: 1 gezelenç gatnaşygy bar.
Bar bolan “Quadra-Lift” howa asmany bilen 2021 Jeep Grand Cherokee L-iň çemeleşme burçy 30.1 dereje, gidiş burçy 23,6 dereje we bölüniş burçy 22,6 dereje.
“Selec-Terrain 2021 Grand Cherokee L” -iň iň häzirki zaman “Selec-Terrain” çekiş dolandyryş ulgamy müşderilere iň amatly 4 × 4 öndürijilik üçin ýolda we daşarky sazlamalary saýlamaga mümkinçilik berýär. Bu aýratynlyk alty dürli güýç güýjüni elektron görnüşinde utgaşdyrýar, 4 × 4 tork paýlanyşy, tormozlamak we işlemek, rul we asma ulgamlary, şol sanda siňdiriji dolandyryş, geçiriş çalşygy, geçiriş korpusy we çekiş gözegçiligi, durnuklylyk gözegçiligi, gulplama garşy tormoz ulgamy (ABS) we rul duýgusy.
“Selec-Terrain” ulgamy, islendik sürüjilik ssenariýasy üçin optimal kalibrlemäni üpjün edip, bäş sany ýer reesimini (Awto, Sport, Daş, Gar, Palçyk / Gum) hödürleýär.
“Downhill Control” sürüjä dik, gödek bahalarda “Grand Cherokee L” -iň tizligini dolandyrmaga mümkinçilik berýär we tizlendiriji ýa-da tormoz pedalynyň zerurlygyny aradan aýyrýan ähli modellerde standartdyr. Downhill dolandyryşy “Overland” we “Summit” modellerinde işleýär öňe we ters tarapa.
“Trail Rated Overland 4 × 4” modelleri, iň oňat synpdan çekilmekden, ýerden arassalamakdan, hereket etmekden, artikulýasiýa etmekden we elýeterli daşarky topar bilen enjamlaşdyrylanda kämilleşdirilen (24 dýuýma çenli) peýdalanýar. “Off-Road” topary hem ýokary- Güýçli polatdan ýasalan plitalar, elektron çäkli süýşýän diferensial arka ok, 18 dýuým alýumin tigirler we möwsümleýin öndürijilik tekerleri.
Täze döredilen 2021 Jeep Grand Cherokee L, sürmegi, işlemegi we asuda sesi optimizirlemek, şol bir wagtyň özünde agramy azaltmak we ýangyç tygşytlylygyny ýokarlandyrmak üçin birnäçe gowulaşmalary öz içine alýar. Üç sany 4 × 4 ulgamly täze bir bitewi dizaýn (Quadra-Trac I, Quadra-Trac II we “Quadra-Drive II”, elýeterli “Quadra-Lift” howa asmany we adaty “Selec-Terrain” çekiş dolandyryş ulgamy Çerokiniň rowaýata öwrülen 4 × 4 ukybyny ep-esli gowulandyrdy.
Agramy azaltmak we ýangyç tygşytlylygyny ýokarlandyrmak üçin kapot we guýruk derwezesini goşmak bilen ýeňil, ýokary güýçli alýuminiý örtükleri ulanyň. Jeep in engineeringenerçilik topary oky berk dwigatel bilen berkitmek, alýumin dwigateli duralgalary we rul, magniý krossmemberleri, alýumin zarba diňleri we täze elektron esasy tormoz güýçlendiriji ulgam. Agramy, täsiri we çydamlylygy üpjün etmek üçin Grand Cherokee L korpusynyň gurluşy Gen 3 poladyň iň soňky derejelerini ulanýar. Indiki nesil polat in engineeringenerçilik we has güýçli we innowasiýa beden gurluşlaryny döredip, geçmişde mümkin bolmadyk has güýçli materiallardan sowuk möhür çylşyrymly böleklerine dizaýn toparlary.
Jeep inersenerleri güýçli, ýöne ýeňil, deňagramly we işleýişli beden gurluşyny düzmäge uly ähmiýet berdiler. Muňa ýetmek üçin “Grand Cherokee L” süýümliligi, ulanylyşyny we energiýanyň siňdirilmegini ýokarlandyrmaga kömek edýän 60% -den gowrak ösen ýokary güýçli polatdan durýar.
“Jeep Grand Cherokee”, öňdäki we yzky garaşsyz asma kömegi bilen ýolda ajaýyp dinamikasy we asudalygy bilen giňden tanalýar. 2021-nji ýylda “Grand Cherokee L” gapdal gözegçiligi gowulandyrmak üçin täze ýerleşýän öňdäki wirtual top birleşmesini we köp Gowulaşmak rahatlygy we gündelik işlemek üçin arka asma baglanyşyk -roadol ukyby. Diňe bedende takmynan 6500 kebşir bolup, ýokary derejeli edep-terbiýäni güýçlendirýär.
“Grand Cherokee L” -iň howa asma ulgamynda ýolda we daşarda rahat, rahat gezelenç etmek üçin birnäçe goşmaça enjamlar bar:
“Grand Cherokee” -de ilkinji gezek sesiň, titremäniň we berkligiň (NVH) has gowy dolandyrylmagy we aşaky agyrlyk merkeziniň bir bölegi sebäpli has ýokary hereketlendiriş dinamikasy üçin göni hereketlendirijä berkidilýär. Täze işjeň / elektron dwigateli daglar işsizlikde has köp titremäni we hereketi siňdirýär, ýöne kenar ýakasyny optimizirlemek üçin has ýokary tizlikde berkleşýär. Bu Grand Cherokee-de täze bir rahatlyk, köpugurlylyk we öndürijilik derejesini hödürleýän täze aýratynlykdyr. gapy howa zolaklary we akustiki aýna NVH-ni we şemalyň sesini pyşyrdadýan enjamlary gowulandyrýar.
“Grand Cherokee” -iň elektrik güýji (EPS) ulgamy has ýokary hereketlendiriji duýgyny üpjün etmek we energiýa sarp edilişini azaltmak üçin seresaplylyk bilen kalibrlenendir. Elektrik hereketlendirijisi ruluň tizligine, ruluň burçuna we ulagyň tizligine gözegçilik etmek üçin uýgunlaşdyrylan hereketlendiriji dolandyryş bölümi (ECU) bilen işleýär. Bu dürli derejeli rul kömegini ulanmaga mümkinçilik berýär, mysal üçin, sürüjileriň umumy ynamyny ýokarlandyrmak üçin awtoulag duralgalaryndan ýa-da awtoulag tizliginden pes tizlikde has köp rul kömegi talap edilende. EPS ulgamy gowulaşmak üçin üýtgeýän gatnaşygy ulanýar ähli sürüjilik şertlerinde merkeziň durnuklylygyny saklamak bilen hereket etmek.
Täze 2021 Jeep Grand Cherokee L alyjylara islendik sürüjilik ýagdaýynda subut edilen öndürijiligi üpjün edýän iki sany güýçli, ýangyç tygşytlaýan we arassalanan hereketlendirijini saýlamagy teklip edýär.
Standart, 293 at güýji we 260 fut güýji bolan alýumin 3,6 litrlik Pentastar V-6 bolup durýar. Pentastar V-6 silindr banklarynyň arasyndaky 60 dereje burç, güýji we arassalygy üçin bahalandyrylýar gönüden-göni hereketlendiriji blokyna birikdirilen goşundylar bilen işleýär we ösdürilýär. Iň oňat hereketlendiriji we hereketlendiriji ulgam üçin ýedi gezek “Ward 10” ýeňijisi, “Pentastar V-6” hereketlendirijisi ykjam we silindr kellesine birleşdirilen egzoz manifoldy ýaly aýratynlyklary öz içine alýar.
Zynjyr bilen dolandyrylýan DOHC iki basgançakly üýtgeýän klapan göterijisini we üýtgeýän klapan wagtyny (VVT) öz içine alýar .Bu kombinasiýa, öndürijiligiň we ýangyç tygşytlylygynyň iň gowy deňagramlylygyny gazanmak üçin hereketlendirijiniň islegini tiz düzýär.
“Pentastar V-6” -da ýangyç tygşytlaýan hereketlendirijiniň başlangyjy (ESS) tehnologiýasy standartdyr. “Grand Cherokee L.Changes” üçin ESS ulgamy kämilleşdirildi we kämilleşdirildi, üpjün edýän sekiz tizlikli dişli gutuda basyş ätiýaçlyk elementini öz içine alýar Dwigatel täzeden işledilende çalt başlamak üçin ýörite geçiriji suwuklygy bilen çalşyň elementleri. Kesgitlenen güýç güýji dolandyryşy we täze başlangyç tehnologiýasy, sürüjiniň aýagynyň tormoz pedalynda sähelçe hereket etmegi sebäpli irki hereketlendirijiniň täzeden işlemegini minimuma eltýär. Dolandyryş sesleri, titremesi we berkligi gowulaşan dolandyryşlar bilen azalýar we çalyşýan dwigateller.
3,6 litrlik “Pentastar V-6” hereketlendirijisi 6200 funt sterlinge çenli bahalandyrylýar we çak edilýän aralygy 500 mil töweregi.
Iki garaşsyz kameraly VVT, Pentastar V-6-iň giň tork diapazony boýunça has gowy ýangyç tygşytlylygyny üpjün edýär. 1800-den 6400 aýlaw aralygynda, hereketlendirijiniň iň ýokary momentiniň 90 göterimi diýen ýaly elýeterlidir - çekilende ýa-da möhüm ähmiýete eýe çekmek.
Has köp güýç isleýän alyjylar, 357 at güýji we 390 fut güýji bolan 5,7 litrlik V-8 saýlap bilerler.
Döküm demir blokdan we alýumin silindrli kellä esaslanyp, V-8 VVT we ýangyç tygşytlaýjy tehnologiýa (silindri deaktiwasiýa) arkaly öndürijiligi we netijeliligi üpjün edýär. Fuelangyç tygşytlaýyş tehnologiýasy bilen hereketlendirijini dolandyrýan kompýuter ýangyç we uçgun öçürýär we klapanlary ýapýar awtoulag gatnawy ýaly doly güýji talap etmeýän ýeňil ýükleýiş wagtynda hereketlendirijiniň dört silindrinden. Sürüji tizlendiriji pedaly gysanda, ulgam derrew ýapyk silindrleri täzeden açýar.
“Grand Cherokee L” -iň V-8 hereketlendirijisinde ýeňil tizlenme ýa-da uly ýolda gezelenç wagtynda dört silindr ýapylýan silindr deaktiwasiýa tehnologiýasy bar. Öňki nesiller bilen deňeşdirilende ulgam sürüjiniň duýmaýan giň ýerlerinde işleýär. V-8 üpjün edýär tizlenme we agyr ýükler üçin güýç, şeýle hem dört silindrli işlemek, tork talaplary dört silindrli iň ýokary torkdan az bolanda. Sürüjiniň ýagdaýyna baglylykda silindriň ýapylmagy ýangyç tygşytlylygyny 5% -den 20% -e çenli ýokarlandyryp biler.
Uelangyç tygşytlylygy, kabul ediş klapanyny ýapmak we ýanmak hadysasynyň giňeliş prosesini ýokarlandyrmak arkaly hereketlendirijiniň nasos işini azaldýan VVT tehnologiýasy bilen hasam gowulaşýar. Bu has köp energiýany ýylylyk ýaly ýitirmegiň ýerine tigirlere geçirmäge mümkinçilik berýär. işleýiş.VVT hereketlendirijiniň dem alşyny hem gowulandyrýar, bu hereketlendirijiniň netijeliligini we güýjüni ýokarlandyrýar.
Her bir hereketlendiriji, ýangyç tygşytlylygyny we çylşyrymly, rahat üýtgemegi üçin çydamly, berk TorqueFlite sekiz tizlikli awtomatiki geçiriş bilen baglanyşdyrylýar. Dişli hereketlendirijileriň köp görnüşi, awtoulag ýoluny gezmek ýa-da gözlemek üçin hereketlendirijiniň wersiýalaryny iň amatly aralykda saklamaga kömek edýär. - ýol ugurlary. Dinamiki çalşyk kartasynyň üýtgemegi, hereketlendirijiniň momentiniň üýtgemegi, derejäni kesgitlemek, temperatura, uzynlyk we gapdal tizlenme ýaly girişlere esaslanyp, sürüjiniň isleglerine laýyk gelýän çalşyk strategiýasyny çalt sazlamaga mümkinçilik berýär.
2021 Grand Cherokee L 4 × 4 üçin täze, öň okuň kesilmegi. Eger ulag ýol şertleriniň ähli tigirli hereket etmegi talap etmeýändigini duýsa, öň okuň kesilmegi Grand Cherokee L-ni awtomatiki usulda iki tigirli ýerleşdirýär we hereketlendirijiniň süýrülmesini azaldýar. we ýangyç tygşytlylygyny ýokarlandyrmak. Ulag dört tigirli sürüjiniň zerurlygyny duýanda, awtomatiki usulda täzeden işleýär.
Daş görnüşi Jeep 1992-nji ýylda “Grand Cherokee” -ni hödürlän pursatyndan başlap, dünýäde hiç wagt görmedik zadyny görkezdi. Bu iň meşhur ulag ulagy täze senagat görkezijisini kesgitledi we premium dizaýny we barlyşyksyz ukyby bilen çalt manydaş boldy. Çalt onýyllyklardan soň we iň täze 2021 Jeep Grand Cherokee L, kaşaň we ýerine ýetirijilik ukybyny ýokarlandyrmak bilen buýsanç mirasyna esaslanmagyny dowam etdirýär.
"Jeep" dizaýn topary, täze 2021 Grand Cherokee L üçin häzirki zaman estetikasyny göz öňüne getirdi - olar heýkeltaraşlyk we häzirki müşderiler üçin döredilen arassa we täzelenen premium görnüşi bermek üçin işlediler "-diýdi Jeep Daşarky dizaýn müdiri Mark Allen. Tikildi. ” “Ilkinji üç hatar“ Grand Cherokee ”-iň dizaýny mirasyna hormat goýýar we peýdaly köklerine hormat goýýar. Netijede, Grand Çeroki döredilen gününden bäri kesgitlän premium häsiýeti, häzirki zaman stili we rowaýat ukyby görkezilýär. "
Täze “Grand Cherokee L” -iň gatnaşygy, “Jeep” -iň ilkinji doly göwrümli kaşaň ulagy bolan “Wagoneer” -den ylham alýar. “Grand Cherokee L” -iň arkaýyn profilinde sport duýgusy üçin ulagy yza süýşürýän we taýyn bolan uzyn kapot we taksi bar. reaksiýa. Öňe süýşýän panjara kapot üçin has uzynlyk goşýar we Wagoneer-iň ajaýyp dizaýnyna hormat goýýar. Aşak düşürilen üçek, ýük meýdançasyny we amalylygyny pida etmezden aerodinamikany we netijeliligi ýokarlandyrýar.
Iň göze görnüp duran üýtgeşiklik, “Grand Cherokee L.” -iň daşky görnüşi. Täze ultra inçe LED faralar, ulagyň tehniki aýratynlyklaryny görkezip, esasy ünsi özüne çekýär. we ajaýyp bezeg ösen yşyklandyryşyny görkezýär we ulagyň giňligini görkezýär. Paneliň aşagynda, täze fasýa öňki nesillerden proporsional taýdan uludyr, Grand Cherokee belli bolan bäsdeşlik çemeleşmesini saklamak bilen işlemek üçin niýetlenendir. Geometrik şekil umumy frontal mowzuga forma goşmak bilen maksat bilen habarlaşýar. Tekstirlenen elementler bilen has uly açyklyk, ýoluň işleýşini we ýangyç tygşytlylygyny ýokarlandyrmak üçin täze uzak aralyga radar paketini we beýleki ösen tehnologiýa aýratynlyklaryny gizleýär.
Gapdaldan seredeniňde, aşaky bel we giň aýna has giň kabinany we has gowy görünmegi üpjün edýär. Gapdal aýnalaryň düýbünden başlanýan we aşaky bölegine çenli dowam edýän täze penjire görnüşi sebäpli üçek çyzgysy ýüzýän ýaly görünýär. yzky çärýek penjireler we yşyklandyryş. Bu bezeg bejergisi ilkinji gezek “Overland” modellerinde hödürlenen we “Summit” modellerinde standart bolan “Gloss Black” üçegi saýlanda has-da güýçlendirilýär. Täze üçek tekjesi dizaýny üznüksiz görünmek üçin özboluşly gapdal demir örtügini öz içine alýar. Bedeniň örtülmegi we ajaýyp iş, ulagyň häzirki zaman estetiki gabat gelmegi üçin iň az derejede saklanýar.
Giňeldilen ýollar (has köp 36mm) Grand Cherokee L-a asuda we ynamly pozisiýa berýär. Grand Cherokee L-iň boýuny berkitmek üçin teker alawlary tekerleriň töweregine berk çekilýär. Trapezoidal tigir arçalaryny görkezmek üçin tekerler bedeniň gyrasy bilen çişýär, “Grand Cherokee” -de ilkinji gezek “Summit Reserve” bukjasynda 21 dýuým tigir adaty.
Döwrebap mowzugyny dowam etdirip, awtoulagyň yzky bölegi düzüldi, bili aşak düşüp, yzky aýnany giňeltmäge kömek etdi. Ajaýyp, ýokary oturdylan LED çyralary yzky ululyklary wizual paýlamak we ulagyň tehniki taraplaryny ýokarlandyrmak üçin niýetlenendir. Çyra çyralarynyň aşagyndaky tapawutly nyşan çyzygy wizual öňe gidişligi üpjün edýär we yzky we beden taraplaryny sazlaşykly birleşdirip, ulagyň gyralaryna çenli uzalýar. Täze arka fasýa we LED duman çyralary gabat gelýän aksent bezegi bilen tapawutlanýar. öňe we arka görüş giňligini üpjün edýär.
Guýruk derwezesine goşulan täze wertikal sütün, ýoluň süýşmegini azaltmaga kömek edýär. Gazetli yzky kamera, guýruk derwezesine arassalanýar we täze LED merkezi ýokary tormoz çyrasyny alýar. Beýleki yzky elementler, şol sanda Adaty integrirlenen tirkeg gysgyç örtügi we çyzgyly egzoz, doly özboluşly görnüşi üpjün edýär. “Owerland” we “Summit” modelleri elsiz, aýak bilen işleýän güýç guýrugy bilen standart gelýär.
Ösen doly LED yşyklandyryş ulgamy, ilkinji gezek Jeep Grand Cherokee trim derejelerinde standart bolup, dizaýnyň çeýeligine we ulagyň şahsyýetini kesgitlemäge kömek edýär.
Ossalpyldawuk gara bezeglerde goýlan üýtgeşik gol çyralary, şeýle hem inçe gorizontal duman çyralary, öň tarapynyň manysyz tebigatyny görkezýär, Grand Cherokee L-ni gije-gündiz tanap bilýär.
Arka tarapda, özboluşly yşyklandyryş gollary bolan näzik çyralar yşyklandyryş hekaýasyny tamamlaýar. Beýleki elementlere ýakynlyk bilen yşyklandyrylan gapy tutawaçlary we “Overland” we “Summit” modellerinde standart bolan arka aýnadan proýesirlenen howuz yşyklandyryşy girýär.
2021 Jeep Grand Cherokee L-iň içki dizaýny barada aýdylanda, topar bu pudakda iň inçe we tehnologiki taýdan ösen interýerleriň birini döretmegi maksat edinýär. Täze nesliň içerki görnüşi, elde işlenip, has inçe aňlatma döretmek üçin ösmegini dowam etdirýär. jikme-jik we häzirki zaman amatlyklaryna üns berýän materiallar, täze ýuka we daşky görnüşi bilen üznüksiz işleýär.
Iş wagty: Maý-05-2022