“Honda” taryhynyň iň uly we iň güýçli ulagy, iň täze 2023 “Honda Pilot”, täze görnüşli, sahy ýolagçy we ýük meýdançasy bilen ajaýyp maşgala ulag ýoludyr we ýoldan daşardaky mümkinçilikleriň we ýolda sportuň ýerine ýetirilişiniň kombinasiýasydyr. . Täze döredilen “Pilot Honda” -nyň iň daşarky ulag ýoly bolan “TrailSport”, dynç günleri başdan geçirýänleri ýoldan çykarmak üçin niýetlenendir, ýoldan çykarylan asma, ähli ýer tekerleri, polat skid plitalary we hemmesini kämilleşdirmek -Wel sürüjiniň işleýşi. Dördünji nesil “Pilot” geljek aý bäş sany trim derejesinde satuwa çykar: Sport, EX-L, TrailSport, Touring we Elite.
““ Honda Pilot ”20 ýyl bäri maşgalanyň söýgüsi bolup durýar, indi has giň we arassalanan içki, daşyndan ajaýyp täze bezeg görnüşi we ony goldamak üçin ýoldan has gowulaşdy. Mamadou, Amerikanyň “Honda Motor Co.” sürüjisi üçin awtoulag satuwynyň wise-prezidenti Diallo aýtdy. "
Uçarman indi ýoldan çykdy we ýoldan daşgary kuwwatlylygy täze stil bilen dolduryldy. Ygtybarly we özüne çekiji dizaýn, uly dik panjara we alawlanan penjireler, has giň ýollar we has uly tekerler bilen güýçli duruşy nygtaýar. Täze, has uzyn kapotynyň aşagynda 285 at güýji bolan 3,5 litrlik goşa kasset (DOHC) hereketlendirijisi bolan “Honda” -yň iň güýçli V6 otagy ýerleşýär.
Içinde, “Pilot” -yň täze içerki görnüşi deňsiz-taýsyz rahatlyk, köp wezipeli oturgyçlar we yzky ýük polunyň aşagynda oňaýly daşlaşýan elýeterli, aýrylyp bilinýän ikinji hatar oturgyç bilen ýoluň iň täze şasy bolýar. Içerki çeýeligi doldurmak, Pilot taryhynda iň amatly üçünji hatary goşmak bilen iň uly ýolagçy we ýük meýdançasydyr we Pilot üçünji hatar oturgyçlaryň aňyrsynda iň ýokary derejeli umumy ýolagçy meýdançasyna we iň oňat ýük göwrümine eýe. “Hyundai” -niň täze kabinasy has amatly, uzak ýolagçylyklarda ýadawlygy azaltmaga kömek edýän täze beden bilen durnuklaşdyrylan öňdäki oturgyçlar. Arassalanan materiallar, premium bezegler we hökmany tehniki aýratynlyklar muny şu wagta çenli öndürilen iň premium pilot edýär.
Iň oňat derejeli howpsuzlyk aýratynlyklary, täze we kämilleşdirilen “Honda Sensing®” howpsuzlyk we sürüjilere kömek tehnologiýalary toplumyny, indiki nesil öňdäki ýolagçy howa ýassygy, öň tarapdaky howpsuzlyk howa ýassygy we täze sürüji we öň ýolagçy dyz howa ýassygydyr.
Rugged Looks Täze görnüşler Kaliforniýada dizaýn edilen, Ogaýoda dizaýn edilen we Alabamada * gurlan täze dördünji nesil Pilot, arassa täze görnüş we güýçli duruş bilen “Honda” -nyň ýeňil ýeňil awtoulag dizaýn ugruny dowam etdirýär. Uçaryň täze dizaýny, uly dik panjara, berk gorizontal guşak we berk, islenýän we başdan geçirme stilini berýän agressiw alawlar bilen ýoldan çykýan mümkinçiliklerine laýyk gelýär. Yzyna süýşürilen A sütünleri we has uzyn kapot, sport profiline has uzyn gural-ok gatnaşygy döredýär.
Onuň umumy uzynlygy (3,4 dýuým) güýçli gorizontal guşak bilen tapawutlanýar, uzyn tigirli we has giň ýol oňa has güýçli we agressiw görnüş berýär. Ajaýyp göwre reňkli üçek zaýalaýjy we täze LED yşyk çyralary dördünji nesil pilotyny derrew arkasyndan tanadýar.
Sport ýalpyldawuk gara bezeg we panjara, hrom guýruk turbasy, adaty gara üçek relsleri, duman çyralary we 20 dýuým, 7 dilli, akula reňkli tigirleri alýar. “EX-L” hrom bezegine we panjara şöhle saçýar, şeýle hem 5 dilli 18 dýuýmly garyndy tigirleri işledýär.
“Pilot Touring” we iň ýokary derejeli “Elite” modeli, ýokary ýalpyldawuk gara panjara we B sütünleri, goşa hrom guýruk turbasy we ajaýyp işlenip düzülen 7 dýuýmly 20 dýuým garyndy tigirleri ýaly has ýokary derejeli we premium daşky bezegi görkezýär. .
Pilot ilkinji gezek önümçilikden soňky dört sany paketiň täze tapgyryny, şol sanda Pilotyň berk stilini hasam ösdürmek isleýänler üçin täze HPD paketini hödürlär. Amerikanyň “Honda” ýaryş kompaniýasy “Honda Performance Development” (HPD) bilen hyzmatdaşlykda döredildi we ýaragly alýumin tigirleri, fender alawlary we HPD desgalary bar.
Döwrebap, giň içerki “Pilot” -yň arassa ýüzleri, arassalanan materiallary we premium jikme-jiklikleri bilen täze döwrebap interýer, “Honda” -nyň iň ýokary hilli awtoulagyny döretmek üçin dizaýn ugruna esaslanýar. Dolandyryş tagtasynyň arassa, ýapylmadyk ýokarsy şemalyň şöhlelerini peseldýär we daşardan görünişini gowulandyrýar.
Uçarman has amatly we giňdir, iň oňat synp ýolagçy meýdançasy we yzky oturgyçlaryň ikinji we üçünji hatarlarynda has köp otag bar. Bedeni durnuklaşdyrýan täze oturgyçlar uzak syýahatlarda ýadawlygy azaldýar. Ikinji hatar otag 2,4 dýuým artdyryldy, ikinji hatar oturgyçlar goşmaça rahatlyk üçin 10 dereje (+4 dereje) oturýar. Goşmaça öňe gidişlik, has amatly üçünji hatar bilen 0.6 dýuým otag goşýan giriş we çykyşy gowulandyrýar.
Isleg boýunça sekiz adamyň çeýeligi “Pilot Touring” we “Elite” üçin goşmaça köpugurlylygy üpjün edýär. Ikinji hatarda, iň oňat synply, köpugurly, aýrylyp bilinýän orta oturgyç, öýdäki garaageda goýulmazdan, yzky gatyň aşagyna rahatlyk bilen çekilip bilner. Netijede, maşgala syýahat wagtynda oturgyç gerek bolsa, eýelerine islän wagty üç dürli oturgyç hödürläp, ulanyp bilerler:
Şeýle hem, “Pilot”, “Touring and Elite” -de standart bolan açyk panoramik gün şöhlesi bilen öz synpynda ýeke-täk sekiz orunlyk modeldir. Gyzdyrylan oturgyçlar diapazonda adatydyr. “TrailSport” we “Elite” gyzdyrylan rul bilen enjamlaşdyrylandyr. “EX-L” we “Touring” ýumşak deri abzallaryny aldy, iň ýokarky Elite bolsa üýtgeşik deşikli deri goýmalary we şemalladylýan öň oturgyçlary aldy.
2023-nji pilot, modeliň taryhynda iň uly ýük meýdançasyna eýe bolup, birinji hataryň aňyrsynda 113.67 kub fut, üçünji hatardan 22,42 kub fut yzda. Giňeldilen kabinany saklaýan meýdança, doly ölçegli planşet saklap bilýän uly kantilwerli bölümi, ýolagçy tarapyndaky “Pilot” dolandyryş panelinde akylly tekjäni we kabinanyň içinde 14 sany giň kubok saklaýjyny öz içine alýar, olaryň sekizisi 32 unsiýany saklap biler. suw çüýşesi.
“Akylly tehnologiýalar” Düşünjeli we ulanmaga aňsat tehnologiýalar sanly gural ekrany, “Apple CarPlay®” we “Android Auto ™” sazlaşyklylygy we elýeterli bolanda goşmaça uly duýgur ekran ýaly täze “Pilot” kokpitine akyl taýdan birleşdirildi.
Adaty 7 dýuým sanly gurallar toparynda çepde doly sanly takometr we sagda fiziki tizlik ölçegi bar. Şeýle hem, ekranda “Honda Sensing®” sazlamalary, ulag serişdesi maglumatlary we başgalar ýaly ulanyjy tarapyndan saýlanyp boljak aýratynlyklar görkezilýär. “Elite” -den başga, köp görnüşli kamera ulgamy we reňkli baş ekrany bilen düzülip bilinýän 10.2 dýuým sanly gurallar topary.
Täze 7 dýuýmlyk duýgur ekranly ses ulgamy, sport bezeginde göwrüm we sazlamak üçin fiziki düwmeler we ýönekeýleşdirilen menýu gurluşy bilen standart gelýär. “Apple CarPlay®” we “Android Auto ™” bilen utgaşyklyk adaty. Wyklýuçateliň öňündäki uly köp maksatly tarelka iki sany smartfon gapdalynda ýerleşdirmäge mümkinçilik berýär we iki sany adaty yşyklandyrylan USB portuny görkezýär: 2.5A USB-A porty we 3.0A USB-C porty. Ikinji hatar ýolagçylar iki sany 2.5A USB-A zarýad porty bilen standart gelýär. “EX-L”, “TrailSport”, “Touring” we “Elite” “Qi” gabat gelýän simsiz zarýad alýar we üçünji hatara iki sany 2.5A USB-A zarýad portuny goşýar.
“TrailSport” -y öz içine alýan beýleki bezeg derejelerinde uly 9 dýuým reňkli duýgur ekran, “Apple CarPlay®” we “Android Auto ™” simsiz utgaşyklygy we rahat işlemek üçin has çalt prosessor bar. “Pilot” nawigasiýa ulgamy täze grafika we az menýu bilen ýönekeýleşdirildi. Maşyn süreniňizde ulanmagyň aňsatlygy üçin, 0.8 dýuým barmak dynç alyşyny emele getirmek üçin dolandyryş paneliniň gyrasyndan birneme yza çekilýär we ulanyjylara saýlananda ellerini durnuklaşdyrmaga mümkinçilik berýär.
“Touring” we “Elite” modellerinde täze interýer bilen uýgunlaşdyrylan 12 sesli “Bose” premium ses ulgamy bar. “Bose Centerpoint” tehnologiýasy, “SurroundStage” sanly signallary gaýtadan işlemek we giň 15,7 litrlik subwoofer şkaf bilen täze ulgam, oturýan ýerlerine garamazdan, ähli ýolagçylary aýdym-sazyň merkezinde goýýar.
Has güýçli we çylşyrymly pilot, öz synpyndaky iň ýumşak, iň güýçli ulaglaryň biridir, Alabama ştatynyň Linkoln zawodynyň täze 24 klaply DOHC 3,5 litrlik V6 hereketlendirijisi bilen işleýär. 285 at güýji we 262 fut güýji öndürýän “Honda” tarapyndan öndürilen. Tork (ähli SAE torlary).
Alýuminiý V6 hereketlendirijisinde has gowy ýanmak üçin özboluşly silindr bloky we pes rulonly silindrli kellesi bar. Täze DOHC silindr kellesiniň pes derejeli dizaýny, has ykjam roker goluna we gidrawliki kirpik sazlaýjy dizaýnyna mümkinçilik berýär. Şeýle hem, “Honda” inersenerleri aýratyn kameraly gapaklary gazdylar we ýerine göni klapan örtügine birleşdirdiler. Netijede silindr kellesiniň umumy beýikligi 30 mm azaldy. Täze dizaýn jikme-jiklikleriň mukdaryny hem azaldar. Üýtgeýän silindr dolandyryş ™ (VCM ™) ýangyjyň netijeliligini ýokarlandyrýar we zyňyndylary azaldýar.
Pilot üçin ýörite düzülen ösen we täsirli 10 tizlikli awtomatiki geçiriş arkaly öndürijilik hasam güýçlendirilýär. Paddeller el bilen dolandyrmak bilen standart bolup, Pilot dolandyryşyny hasam gyzykly edýär.
Uçarman, şeýle hem, “Honda” -yň baýrakly i-VTM4 ™ tork wektorly tigirli hereketlendiriji ulgamynyň ikinji neslini tanyşdyrýar. “TrailSport” we “Elite” standartlary, täze we has güýçli i-VTM4 ulgamy, 40 göterim has köp tork işleýän we 30 göterim has çalt jogap berýän, esasanam süýşýän we ýoldan çykýan ýerlerde has amatly jogap berýän sygyr arka diferensiýasyny özünde jemleýär. Dwigateliň momentiniň 70 göterimine çenli yzky okuna iberilip bilner, torkyň 100 göterimi bolsa çep ýa-da sag arka tekerine paýlanyp bilner.
Bäş sany standart saýlanyp alnan sürüş rejesi, dürli şertlerde sürüjilik tejribesini optimallaşdyrýar: Adaty, Eko, Gar we täze Sport we çekiş usullary. “TrailSport”, “EX-L” (4WD), “Touring” (4WD) we “Elite” -de täzelenen “Gum” rejimi we Pilotyň ýoldan daşarky mümkinçiliklerini optimallaşdyrýan täze “Trail” re haveimi bar.
Uçar, 5000 funt sterlinge çenli çekip biler, bu köp müşderiniň başdan geçirmeleriniň açary bolan gaýyklaryň, lagerçileriň ýa-da “oýunjak” tirkegleriniň köpüsine ýeterlikdir.
Sportly, ýöne amatly kuwwat Täze şassi we Pilotyň iň çydamly beden işi, sürmegi hasam sport we gyzykly edýär. Örän berk platforma ilkibaşdan hakyky TrailSport mümkinçiliklerini öz içine alýar, bu hem öňdäki 60% has berkligi we öň tarapynda 30% has berkligi bilen ähli Pilot diapazonynyň hereketini, işleýşini we umumy arassalanyşyny gowulandyrýar. yzky berklik.
“Honda” -nyň täze ýeňil awtoulag arhitekturasyna esaslanyp, has oňat gezelenç etmek üçin “Pilot” -yň tigir bazasy 113,8 dýuýma (+2,8 dýuým) çenli ýokarlandy we ýollar has giňdir (+1.1-den 1,2 dýuým, öň +1 .4-den 1,5 dýuýma çenli). yzky). durnuklylygy.
Dikeldilen öňdäki “MacPherson struts” we täze köp baglanyşykly arka asma, “Pilot” -yň hereketini has ygtybarly, çeýe we takyk edýär, şol bir wagtyň özünde gezelençiň hilini ýokarlandyrýar. Öň dik dikligi 8%, yzky uzynlyk berkligi 29%, rulonyň berkligi 12% ýokarlandy.
Täsirli sürmek duruşy, has çalt jogap bermek üçin täzeden işlenip düzülen rul gatnaşygy we şäherde has çalt işlemek we çeýeligi we öwrümli ýollarda has gyzykly A sütün geometriýasy bilen güýçlendirilýär. Rul duýgusy we durnuklylyk indi synpda iň gowusydyr, täze, has berk rul sütüni we berk burulýan barlar çapyksuwarlaryň gatnaşygyny gowulandyrýar.
Has uly tormoz diskleri (12,6-dan 13,8 dýuýma çenli) we has uly armaturlar hem Pilotyň saklaýyş güýjüni ýokarlandyrýar. Umumy pedal syýahatynyň azalmagy we ýylylyk durnuklylygynyň ýokarlanmagy sürüjiniň ähli sürüjilik ýagdaýlaryna we şertlerine, esasanam adatdan daşary ýagdaýlarda, çygly ýa-da garly ýollarda we ýoldan çykýanlara bolan ynamy güýçlendirýär.
“Honda” -yň şu ýylyň başynda 2023 HR-V we 2023 CR-V görnüşinde ilkinji çykan dolandyryş ulgamy häzirki wagtda her bir pilotda standart. Ulgam ýoldan daşarky öndürijiligini gowulandyrýar, 7% ýa-da ondanam ýokary dik, süýşýän eňňitlere has uly gözegçilik edýär we sürüjä 2-den 12 mil / s tizligi saýlamaga mümkinçilik berýär.
Goşmaça pürküji akustiki izolýasiýa, aýlaw liner, has galyň haly we beýleki ses öldüriji tehnologiýalar has amatly sürmek tejribesi üçin ýel, ýol we geçiriş sesini azaldýar.
Täze “Off-Road Torque Logic” we täze “TrailWatch” kamera ulgamyny goşmak bilen has güýçli gurluşyk we täsin daşarky enjamlar bilen täze “Pilot TrailSport” kyn ýerlere garşy göreşmäge ukyply hakyky ýoldan çykýan ulagdyr. Amerikanyň Birleşen Ştatlary, Ututa ştatynyň Mowabyň gyzyl gaýalaryndan we Kaliforniýanyň Glamis şäheriniň çuň çägelerinden Kentukki we Demirgazyk Karolina daglaryndaky gaty hapa ýollara çenli synag edildi.
“TrailSport” -a mahsus täze “Diffuse Sky Blue” reňki, onuň berk dizaýnyny we başdan geçirmelerini görkezýär. Içinde TrailSport üýtgeşik mämişi kontrast tikişi we başlyklaryna nagyşlanan TrailSport nyşany ýaly berk jikme-jiklikler bilen tapawutlanýar. “TrailSport” -yň aýratyn dizaýnyndaky howa şertli pollar, halyňyzy gar, palçyk we galyndylardan goramak arkaly goşmaça işlemegi we çydamlylygy üpjün edýär. Täze süýşýän panoramik gün şöhlesi adaty.
Täze “Pilot TrailSport”, berk gurluşyk bilen synpdan daşarky öndürijiligi birleşdirýär. “TrailSport” ýoldan düzülen asma (ýeke-täk Uçarman) (beýikligi ýokarlandyrmak we çemeleşmäni, çykmak we burç burçlaryny ýokarlandyrmak üçin 1 dýuým lifti öz içine alýar). Artikulýasiýa we ýoldan daşarky rahatlyk üçin optimallaşdyrylan anti-roll barlar; Bahar bahalary we damper klapanlary “TrailSport” -a mahsusdyr.
“Pilot Trailsport”, şeýle hem ýoldan daşarky çekişleri gowulandyrmak üçin ýerüsti tekerleri we adamy ýoldan çykýan zeperlerden goramak üçin güýçli teker plitalaryny görkezen ilkinji “Honda SUV” -dir. Adaty “TrailSport Continental TerrainContact AT” (265 / 60R18) tekerleri gum, palçyk, gaýa we gar üçin ajaýyp, ýöne ýolda asuda we rahat. Çydamly, üýtgeşik 18 ″ tigirler tigirleri ýoldan zyýanlardan goramak üçin aýrylmaz spikerleri döredýär we TrailSport nyşany galyň daşky flanesde ýerleşdirilipdir.
“Honda Powersports” inersenerleri bilen bilelikde işlenip düzülen “Pilot TrailSport” -yň ýag panasyny, geçiriş we ýangyç guýusyny goraýan galyň polatdan ýasalan plitalar, daşlara uranda awtoulagyň doly agramyny goldap biler. “Pilot TrailSport” -yň (GVWR) umumy awtoulag agramy bilen iki gezek “Stout” dikeldiş nokatlary doly göwrümli “TrailSport” ätiýaçlyk tekeriniň aňyrsyndaky öňdäki plastinka we tirkeg nokadyna oňat birleşdirildi.
“TrailSport” -da “TrailSport” -yň aýratyn “Off-Road Torque Logic” hereketlendirijiniň momentini i-VTM4 tigirli hereketlendiriji ulgamdan elýeterli çekiş esasynda tork wektory bilen paýlamagy dolandyrýar, şol bir wagtyň özünde diňe öň tormozlary ulanyp tormoz wektoryny ulanýar, tigir aýlanyşyny azaldýar we çekmegi dowam etdirýär.
Trail Torque Logic, şeýle hem ýer bilen teker aragatnaşygynyň wagtlaýyn ýitmegine we 75% -e çenli V-trubka bilen kyn ýoldan çykmak ýaly käbir ýagdaýlarda yzky okuna iberilýän güýjüň mukdaryny dolandyrýar. elýeterli güýç iň gysgyçly ýeke teker bilen ugrukdyrylýar. Has gowy çekiş gözegçiligi we has öňe hereket etmek üçin potensial torkyň galan 25 göterimi tekerler ýere degen badyna çekiş üpjün etmek üçin gysgyç däl tigirlere gönükdirilýär.
Täze “TrailWatch” kamera ulgamy, sürüjilere kör depeler, çuň çukurlar we yz gyralary ýaly eňňitlerde ýa-da päsgelçiliklerden geçmäge kömek etmek üçin dört daşarky kamerany we dört kamera görnüşini ulanýar. Öňki görnüş kamerasy, Trail re modeiminde sagatda 25 km-den pes tizlikde süreninde awtomatiki usulda açylýar we sagatda 25 km-den ýokary tizlikde öçýär. Goşmaça sürüjini goldamak we beýleki şuňa meňzeş howpsuzlyk kamera ulgamlaryndan tapawutlylykda, ulagyň tizligi 12 mil / sagdan aşak düşse, TrailWatch awtomatiki usulda işjeňleşýär.
Öndürijilik maksatlaryny we ýoldan daşardaky öndürijiligi kesgitlemek üçin “Honda” inersenerleri, ýoldan daşarky synag synag pioneri Newada Awtoulag Synag Merkezi (NATC) bilen täze eýeçilik ukybyny bahalandyrmak ulgamyny döretmek üçin hyzmatdaşlyk etdiler.
Synp aýratynlyklary we howpsuzlyk aýratynlyklary boýunça iň gowusy. Dördünji nesil Pilot, dünýäde ilkinji howa ýassygy tehnologiýasy we giňeldilen toplumy bolan “Honda's Advanced Compatibility Engineering ™” (ACE ™) arhitekturasynyň iň soňky wersiýasyny goşmak bilen, pudakda öňdebaryjy işjeň we passiw howpsuzlyk tehnologiýalary bilen pudagyň daşynda howpsuzlyga we öndürijilige ýolbaşçylyk edýär. howpsuzlyk we sürüjä kömek tehnologiýalary. Honda Sensing®.
ACE ™ indi optimallaşdyrylan we öň aşaky çarçuwalara we gapdal çarçuwalara birleşdirilen, Uçaryň kiçi ulagyň täsiri bilen sazlaşygyny gowulandyrýan we egilen frontal täsirlerde ýaşaýjylaryň goragyny gowulandyrýan täze gurluşy görkezýär. Şu günki iň ýokary howpsuzlyk seçimi + reýtingi we 5 ýyldyzly NHTSA reýtingi bilen, Uçarman, awtoýol howpsuzlygy boýunça täze ätiýaçlandyryş instituty (IIHS) Side Impact Safety Rating (SICE) 2.0 we garaşylýan geljek standartlara laýyk gelýär.
Uçarman, sekiz sany adaty howa ýassygy bilen üpjün edilendir, şol sanda indiki nesil ýolagçy tarapyndaky frontal howa ýassygy, üç kameraly dizaýny, kelläni goldamak we aýlanmagy azaltmak üçin iki kameraly dizaýny öz içine alýar. kellesi çaknyşmagy sebäpli. Öňki dyz howa ýassygy hem adaty.
Şeýle hem, “Pilot”, has giňişleýin 90 dereje meýdany we 120 dereje gözýetimli giň burçly radar bilen täze kamera tarapyndan goldanýan “Honda Sensing®” howpsuzlygy we sürüjä kömek tehnologiýalarynyň täzelenen toplumyny hödürleýär. Bu giň burç, ulaglar, welosipedler ýa-da pyýadalar ýaly obýekt häsiýetlerini, şeýle hem ak çyzyklar we päsgelçilikler we ýol belgileri ýaly ýol araçäklerini tanamak ukybyny ýokarlandyrmak arkaly çaknyşmagyň öňüni alýar.
Kör nokat maglumatlary (BSI) giňeldildi we radar aralygy indi 82 fut. Trafik Jam Assist (TJA) we Trafik belgisini tanamak (TSR) hem adaty. Pes tizlikli yzarlamak we zolakly saklaýyş kömekçisi (LKAS) bilen uýgunlaşdyrylan kruiz dolandyryşy (ACC) has tebigy jogap bermek üçin täzelendi.
Adaty arka guşak ýatladyjy we yzky oturgyç ýatlatma ulgamy hem Pilot üçin täze; ikinjisi, ulagdan çykanda çagalaryň, öý haýwanlarynyň ýa-da beýleki gymmat bahaly zatlaryň yzky oturgyjyny barlamagy sürüjä habar berýär.
Uçar önümçiligi Täze dördünji nesil “Pilot” we “Pilot TrailSport” modelleri, diňe ABŞ-da, Alabama awtoulag zawodynda, “Honda” -nyň 40 ýyllyk däp-dessuryny dowam etdirip, diňe ABŞ-da gurulmagyny dowam etdirer. 2006-njy ýyldan bäri “Honda” ABŞ-da 2 milliondan gowrak “Pilot” awtoulagyny öndürdi.
“Honda Honda” hakda 1000-den gowrak garaşsyz Amerikan “Honda” dileriniň üsti bilen arassa, howpsuz, gyzykly we birikdirilen ulaglaryň doly hataryny hödürleýär. 2021 EPA Awtoulag tendensiýalary hasabatyna görä, Honda ABŞ-nyň islendik esasy awtoulag öndürijisiniň ortaça ýangyç tygşytlylygy we iň pes CO2 zyňyndylarydyr. “Honda” -yň baýrakly hataryna “Civic” we “Accord” modelleri, şeýle hem HR-V, CR-V, Pasport we Pilot ulaglary, “Ridgeline” pikaplary we “Odisseý” awtoulaglary girýär. “Honda” -nyň elektrik ulagy “Accord Gibrid”, “CR-V Gibrid” we geljekde “Civic Gibrid” -i öz içine alýar. “Honda” -yň köpçülikleýin öndürilen batareýa-elektrik ulagy bolan “Prologue SUV” 2024-nji ýylda satuwa çykar.
Iş wagty: 22-2022-nji dekabry